近年来，随着国内水运工程建设的高速发展，近年来，随着国内水运工程建设的高速发展，PHC管桩因具有较好的力学性能和性价比而得到广泛应用，市场需求持续增长。中交三航局于1987年从国外引进PHC管桩生产技术，并在其基础上创新应用了免高压蒸养技术。我公司（内蒙古陆海建设有限公司）在引进消化该技术成果的基础上，结合自身生产实际进行应用，通过技术手段优化PHC管桩制造工艺，在稳定PHC管桩质量的前提下，进一步优化了管桩的综合性能，降低了能源消耗。

传统管桩生产采用“常压蒸养+高压蒸养”模式，在管桩离心成型后进行常压蒸养，拆模后置于高压釜中进行高压蒸养（压力1.8兆帕，温度180摄氏度）。免高压蒸养技术通过混凝土配合比优化、温度控制等技术手段，取消了高压蒸养步骤，变二次蒸养为一次蒸养，简化了工艺流程，大幅度降低了制桩过程中蒸汽的消耗，减少了进出高压釜所需龙门吊等设备的使用，相应减少了电力消耗。

该项目于2011年4月在上海通过部级科技成果鉴定，鉴定结论为：项目节能减排效果显著，具有较大的环境和经济效益，研究成果具有较高的应用价值，推广应用前景广阔。同年获得中国水运建设行业协会科学二等奖。本项目的研究成功，系统解决了PHC管桩免高压蒸养生产工艺和配合比设计相关的技术问题，使免高压蒸养管桩满足国标的各项指标要求，且管桩的综合性能得到进一步提升，使PHC管桩生产技术得到了新的发展。采用本技术生产PHC管桩可简化施工环节、提高生产效率并大幅度降低能源消耗和污染物排放，具有良好的社会效益。

节能效益参考：根据项目实际应用数据测算，与传统工艺相比，该技术应用可实现节约燃煤约0.04吨/立方米，节约电力约1.7千瓦/立方米，折合约0.03吨标准煤/立方米，相应减少二氧化碳排放约0.08吨/立方米。（注：具体节能效果因生产规模、设备配置及管理水平等因素而异，相关数据参考自《中交第三航务工程局PHC管桩免高压蒸养节能技术应用项目总结》。）