1、桩锤没有完全在桩头上放置可靠，以及各项规定的准备和检查尚未结束之前，..不准启动桩锤。下活塞向下伸出时，不准启动桩锤，防止损坏半圆环和连接法兰或下汽缸。
2、桩锤脱离桩架导轨或停放垫木上时不准启动桩锤，以防事故发生。防止偏打桩，应在桩的轴心线和桩的中心线，尽可能重合**桩头受力均匀，避免发生事故。如果偏心打桩会引起桩锤受偏心冲击作用摆动，引起下汽缸破裂或变形。此外如果是混凝土桩可能会折断，对防止这种现象，可使用带导向的桩帽。
3、要了解施工工地土质，避免追锤现象，严格按以下操作规格是避免追锤的有效途径：自沉送桩过后，不要急着挂挡施工。要用起落架钩起上活塞上升到一定高度，使其自由落下，以其自重空挡打击，如此反复操作。然后观察桩的入土情况，当其贯入度少于1.7m时方可挂历挡操作。但追锤现象是由地质情况引起的,所以,施工的具体操作还要视实地土质情况灵活操作,才能有效地避免追锤现象。
4、如果桩锤的上活塞连续打击10次,桩的沉量少于2厘米,必须立即停止.
5、打桩时如果发现桩的贯入量变少,应随时注意上活塞是否反跳过高,应及时调节油量或停车。
6、桩锤工作时就**气缸内无异物,以免发生事故。
7、必须经常检查桩锤导向板和起落架导向块的连接螺栓,**其按规定锁紧。
8、停车时必须使燃油泵处于空档位置,为防止意外,换桩后或送桩时,先用空档打1-2次,**其间锤不发生爆炸,活塞不连续运动(即表示油泵不漏油)时,才可加挡正常工作.
9、拖桩时要用轮胎垫底。